北京五輪：インフラ
五輪インフラの目玉、北京ー天津間９００円
北京―天津間の高速鉄道はやや高め？
北京五輪を前に、8月1日に開通が予定されている北京―天津間を３０分で結ぶ高速鉄道の運賃は６０元から８０元くらい（約９００円～１２００円）になる見込みだ。昨日、人民代表大会の代表で、北京鉄路局共産党委員会の羅金書記が明らかにした。
羅金書記は、その他の政府機関の認可を得なければならず、あくまでも仮決定としつつ、市民の経済力やここ最近の物価高騰などの要素を踏まえた上で、当局が検討を重ねた結果出てきた金額だということだ。現在、北京―天津間を結ぶ鉄道は４８元（約４２０円）。仮に最も安い６０元程度ということになっても、一般市民が頻繁に利用するには、『ややお高い』金額ではある。
北京―天津間の高速鉄道は、北京五輪を前にした社会インフラ設備の目玉で、全長１２０キロ。現在は、１時間かかっている同区間を３０分で結ぶ。
現在、発着駅となる『北京南駅』の工事も進んでいる。同氏によると、５月１日から試験運用を始め、高速鉄道の開通する８月１日に正式運用が始まるという。北京南駅は、自動券売機や改札機が設置され（現在の北京地下鉄は全て手売り）、駅員も２００名ほどと現状の大型駅より大幅に少なくて済むという。
この高速鉄道開通により、北京と天津の距離はぐっと縮まる。去年、現在の高速鉄道「Ｄ号」が導入される前は、１時間半～２時間かかっていた同区間が、一気に『通勤圏』へと変わる。すでに、天津市内は、都市人口の流入を狙って、マンションの建設ラッシュが始まっており、市内の便利のいいところは、北京市内に匹敵するほどの価格高騰を見せている。天津駅の新築工事も現在、順調に進んでおり、北京五輪までには完成予定。五輪によって、北京を取り巻く交通状況も、数年前では考えられないほどの発展を遂げることになる。